7月1日,法拉利全新跑车Amalfi正式发布,新车是法拉利Roma的继任车型,拥有全新的外观设计和更强的动力。新车采用中前置双涡轮增压V8发动机,最大输出功率640马力,0-100公里/小时加速时间仅需3.3秒。
外观方面,法拉利Amalfi设计灵感源自Speedform车型。新车前脸取消传统格栅,以宽大的下部进气口与连接熏黑大灯的饰条构成全新面孔,搭配尺寸更大的前扰流板,视觉重心更低。
车身侧面,新车保留Roma的溜背线条,轮拱塑料饰板改为可选车身同色,标配 20 英寸轮毂(可选装倍耐力 P Zero 或普利司通 Potenza Sport 轮胎)。尺寸方面,新车长宽高分别为4660/1974/1301mm,轴距为2670mm。
车尾部分采用更流畅的后包围设计,牌照框下移至扩散器附近,新增的通风口,尾灯更纤细,配双边四出排气管。此外,车尾配备主动式后扰流板,有效提升高速行驶时的稳定性。
内饰方面,新车沿用双座舱架构,人机交互界面系统围绕三块主要显示屏进行设计,15.6英寸的数字仪表盘可实时呈现驾驶和车辆动态信息。中控部分为10.25英寸电容触摸屏,支持多媒体、广播、电话、空调系统、座椅调节及车辆设置。此外,8.8英寸乘客显示屏则可实时显示G值和发动机转速等性能参数,为乘客带来同样沉浸式的乘坐体验。
法拉利Amalfi的内饰大量运用碳纤维材质,并辅以撞色缝线。2+座椅布局也提升了车辆实用性,后排座椅可用于扩展储物空间,同时也便于携带儿童出行。舒适配置方面,新车提供三种尺寸的通风按摩座椅,还可选装14扬声器1200瓦Burmester音响系统。
在安全性与驾驶辅助方面,法拉利Amalfi 配备了新一代高级驾驶辅助系统(ADAS)。套件提供的配置功能包括:自适应巡航控制系统(Adaptive Cruise Control)、自动紧急制动系统(Automatic Emergency Braking)、盲点探测系统(Blind Spot Detection)、车道偏离警示系统(Lane Departure Warning)、车道保持辅助系统(Lane Keeping Assist)、自动远光灯、交通标志识别与辅助、驾驶者疲劳与分心监测,以及可供选装的全景影像系统(Surround View)与后方十字路口交通警示(Rear Cross Traffic Alert)。所有功能均可通过仪表盘菜单进行自定义设置,同时集成于包含前后雷达、摄像头及专属控制单元的整车电子架构。
动力方面,法拉利Amalfi搭载了F154系列3.9T双涡轮增压V8发动机。这款发动机经过全新涡轮调校升级,最大功率471千瓦,最大扭矩760牛·米。与之匹配的是8速双离合变速箱。0-100公里/小时加速仅需3.3秒,0-200公里/小时加速时间为9.0秒,最高时速为320公里/小时。
有驾短评:
法拉利 Amalfi 的基础架构采用 Roma 同源方案,不过,作为全新车型,新车进行了大幅度的优化升级。整体不仅外观焕新,还优化了空气动力学与动力系统,性能较Roma得到进一步提升,新一代高级驾驶辅助系统的出现也进一步提升了日常驾驶的舒适性。不知道这样的跃马你喜欢吗?
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